就像女生偏爱衣服包包一样,对于大多数男人而言

发布时间:2020-10-28   来源: 网络    

就像女生喜好衣服手提包一样,对于大多数男人而言,喜欢汽车几乎是一种本能,甚至不少人会追求野外遨游的运动愉悦感。而一台SUV想要顾及野外操纵的乐趣,动力表现则不可或缺。

随着奢华品牌价格的下探,20-25万区间的选择也丰富了很多。买车可以选择豪华品牌的入门级车型,也可以选择非豪华品牌的中高配车型,那么究竟该怎么中选呢?我们挑选19款 欧蓝德2.4L 四驱致尊版 7座 和19款 宝马X1 sDrive18Li 尊享型,两款典型车型来对比一番。

动力参数对比

欧蓝德采用的是2.4L自然吸气发动机,宝马X1采用的是1.5T涡轮涡轮发动机,自然吸气的发动机技术成熟期平稳耐用,涡轮增压发动机动力充足公里/小时见效快,可以说道半斤八两,各有千秋。

从动力参数上来看,欧蓝德(参数|图片)享有192马力以及235N·m的仅次于输出,比宝马X1(参数|图片)的136马力、220N·m在数据上要优胜者,但宝马X1的扭矩转速范围比欧蓝德宽泛。理论上在油门魔幻的工况下,宝马X1的推背感会远比更慢,而欧蓝德则能获得更持续的推背感,加速所带来的愉悦感会优于前者。

另外,两车的发动机气缸数也有所不同,欧蓝德为四缸,宝马X1为三缸。欧蓝德的4J系列发动机采用了先进设备的星型气门正时与升程技术,故障率较低,由于有4个缸体依次运转,运营状态相当稳定,在加速感觉及发动机NVH方面比宝马X1要出众,发动机运转均衡方面的掌控要比宝马X1好。

宝马X1的三缸发动机结构更为简单,重量更轻,体积更小,制造成本也更较低,因此也带来更低的油耗,更多的空间和更较低的售价,低并转扭矩表现也是一方面优势。不过由于品牌溢价因素,低于配上的宝马X1在指导价上也要比欧蓝德四驱致尊版高了将近5万元。

四驱系统深度剖析

但是此次对比的19款宝马X1 sDrive18Li 尊享型是其车系的次低配车型,所以并没配备四驱系统。配有四驱系统的车型最低价格已经达到了33.98万元,与欧蓝德覆以配上四驱致尊版的价格差距扩大到了11.4万元。

19款欧蓝德2.4L 四驱致尊版配备的是一套S-AWC超级全轮控制系统。准确来说这不是一个简单意义上的四驱系统,而是一套以四驱为基础的综合掌控平台。该系统有AWC ECO、NORMAL、SNOW、4WD LOCK四种模式,能够根据车辆的行驶姿态,来实时调整车轮的动力分配,准确地保障车辆在各种简单路况下的行驶效果,同时也需要提高车辆在极端环境下的稳定性。

底盘和通过性谁更具优势

两款车型的底盘结构均使用了麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立挂组合,这种人组也是同级车当中最常见的。虽然悬架人组相同,不过两车的调教稍有不同。

操控体验一直是宝马的卖点,不过作为入门级SUV,宝马X1比起同家族的其他车型似乎更特别强调家用的性质,底盘平稳可信,可以满足在城市道路的行经。而欧蓝德底盘的调教整体偏向稳健运动,挂转向承托很到位,不仅韧性更强劲,转向反应也更加精准。对于路面的肥肉震动过滤的也很好,整个底盘的整体感很原始。

在通过性方面,欧蓝德190mm的离地间隙比宝马X1有优势,虽然攀山过河不是城市SUV的主要任务,但是较高的离地间隙在面临过河路段及碎石路段展现出不会更好一些。

一台豪华品牌车,售价比合资品牌喜一个档次,其实是一件很正常的事情,但除了品牌效应之外,消费者也希望得到物有所值的东西。如果一台奢华品牌SUV无论从动力参数还是底盘通过性等都无法战胜同价位合资品牌的话,那多多少少不会让人觉得不值。如果不是为了讨好丈母娘,必须奢华品牌撑撑面子,在20-25万元的预算区间,其实广汽三菱欧蓝德也是一个不俗的自由选择。

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